文献类型：期刊文章

作　　者：徐从启[1] 高瑞林[1] 贾桂芝[1] 王永谦[2] 刘庆辉[3]

机构地区：[1]62026部队 [2]北京北变微电网有限公司 [3]68302部队

出　　处：《电气工程学报》

基　　金：部委级后勤科研面上资助项目(CY112C020);中国博士后科学基金会资助项目(2013M542488;2015T81086)

年　　份：2017

卷　　号：12

期　　号：11

起止页码：12-20

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：针对含有电动汽车负荷的微电网,提出了一种考虑分时电价电动汽车负荷的微电网调度方法。分析了分时电价对电动汽车充电概率影响,进而计算了考虑分时电价的电动汽车负荷;建立了含电动汽车、风力发电、光伏发电、微型燃气轮机和柴油机等多微源及负荷的微电网优化调度模型;采用权重粒子群算法(PSO)求解获取最优调度策略。实验结果表明:所提方法能获取分时电价下含电动汽车负荷的微电网经济调度策略,调度策略有效可行。

关 键 词：微电网 优化调度 电动汽车 分时电价 粒子群算法

分 类 号：TM315]