文献类型：期刊文章

作　　者：邓力凡[1] 谢永红[1] 黄鼎曦[2,1]

机构地区：[1]广东省城乡规划设计研究院 [2]广东省住房和城乡建设厅政策研究中心

出　　处：《规划师》

年　　份：2017

卷　　号：33

期　　号：10

起止页码：82-88

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：共享经济为城市绿色、健康发展提供了重要的实现路径。作为共享经济的产物,共享单车在影响城市居民日常出行方式的同时,也在慢慢改变城市的空间格局。从城市规划的视角看,共享单车使用的规范化本质上是解决空间资源优化配置的问题。针对共享单车随处停放给城市管理带来的挑战,文章利用北京市建成区2017年5月10日至5月25日摩拜单车的使用数据进行了用户骑行行为的时空间特征分析,结果发现,工作日的骑行存在明显的早晚高峰时间特征;在公共交通和商业、餐饮等空间要素的影响下,骑行存在不同的空间特征,具体可划分为潮汐型、单向型、松散联系型、距离容忍型和紧密联系型5类骑行区域。基于研究结果,文章提出了相应的共享单车停车设施布局优化建议。

关 键 词：共享单车  骑行行为  时间特征  空间特征  停车设施规划  

分 类 号：TU984.199]