文献类型：期刊文章

作　　者：杨锋[1] 郭广礼[2] 万战胜[1] 郭庆彪[2]

机构地区：[1]河南省交通规划设计研究院股份有限公司,河南郑州451450 [2]中国矿业大学环境与测绘学院,江苏徐州221008

出　　处：《金属矿山》

基　　金："十二五"国家科技支撑计划项目(编号:2012BAB13B03);国家自然科学基金青年基金项目(编号:41104011);江苏省高校优势学科建设工程项目(编号:SZBF2011-6-B35)

年　　份：2017

卷　　号：46

期　　号：11

起止页码：137-144

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：近年来,高速公路穿越煤矿老采空区的工程案例逐渐增多,如何保障车辆的运行安全是煤矿老采空区上方高速公路建设的关键问题。为此,以武云高速为例,首先选取6大因素、19个因子,构建了II级模糊综合评判模型,其次综合采用标度法和特征向量法确定评价因子的权重,而后结合德菲尔法和散点图法分析研究区域各评价因子的隶属度,最后对武云高速建设场地的稳定性进行评判。评判结果表明:研究区域处于基本稳定状态,通过采取简易抗变形设计即可保证武云高速公路的运营安全。研究成果丰富了煤矿老采空区上方高速公路建设的安全性评价体系,并为相关领域的研究提供了新思路,具有广泛的指导意义。

关 键 词：老采空区 高速公路建设场地  模糊综合评判 层次分析法

分 类 号：TD73]