文献类型：期刊文章

作　　者：杜光辉[1] 黄娜[2] 张凤阁[3] 王天煜[4]

Du Guanghui;Huang Na;Zhang Fengge;Wang Tianyu(School of Electronics and Information Engineering Xi＇an Technological University Xi＇an 710021 China;CRRC Yongji Electric Co. Ltd Xi＇an 710016 China;School of Electrical Engineering Shenyang University of Technology Shenyang 110870 China;School of Mechanical Engineering Shenyang Institute of Engineering Shenyang 110136 China)

机构地区：[1]西安工业大学电子信息工程学院,西安710021 [2]中车永济电机有限公司,西安710016 [3]沈阳工业大学电气工程学院,沈阳110870 [4]沈阳工程学院机械工程学院,沈阳110136

出　　处：《电工技术学报》

年　　份：2017

卷　　号：32

期　　号：22

起止页码：101-107

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高速电机的转速高、转子细长,与常速电机相比接近临界转速的可能性大大增加,当电机额定转速接近临界转速时,电机会发生剧烈的振动,甚至使转子损坏。大功率高速电机的转子长度远远大于转子直径,很难设计为刚性转子,需要穿越1阶临界转速,工作在1阶临界转速和2阶临界转速中间的安全区域,而这个安全区域的范围却很小,这对大功率高速电机转子系统的动力学设计带来了极大的困难。基于一台1.12MW、18 000r/min的高速永磁电机,对转子系统的动力学特性进行理论分析,对有叶轮和无叶轮状态下的转子模态和临界转速进行计算,分析轴承支承刚度、陀螺效应以及转子主要尺寸对临界转速的影响,并通过样机进行了实验验证,总结了相应的规律,为大功率高速电机挠性转子的设计提供了参考。

关 键 词：高速电机  临界转速 柔性转子 转子模态  支承刚度 陀螺效应

分 类 号：TM355]