文献类型：期刊文章

作　　者：郭传慧[1] 汤婉[2] 刘数华[2]

机构地区：[1]湖北襄阳汽车职业技术学院,襄阳441021 [2]武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室,武汉430072

出　　处：《硅酸盐通报》

基　　金：湖北省交通运输厅科技项目(2014-721-1-8)

年　　份：2017

卷　　号：36

期　　号：10

起止页码：3531-3535

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：导电混凝土较好的导电性能,可用于道路工程除冰,保障交通通行安全。采用碳纤维制备导电混凝土,观察其性能和微结构的变化。研究结果表明:碳纤维的掺用使得混凝土拌合物的工作性变差,但仍然能满足施工要求。随着碳纤维掺量的增加,导电混凝土的抗压强度下降,但劈拉强度增大。导电混凝土的电阻率随碳纤维掺量的增大而降低,持续通电后,呈良好的电热效应和发热效果。掺加碳纤维后,水泥石结构的密实性降低,从而导致其性能发生变化。

关 键 词：导电混凝土 碳纤维 强度  导电性能 微结构

分 类 号：TU528]