文献类型：期刊文章

作　　者：孟长江[1] 贾利[1] 范燕朝[1] 申晓彦[1] 董新宇[1] 吕慧[1] 王海燕[2] 仇会彬[2] 刘国浩[3] 任路[1]

机构地区：[1]中国北方发动机研究所(天津),天津300400 [2]北京经纬恒润科技有限公司,北京100191 [3]西安军事代表局驻天水地区军事代表室,甘肃天水741000

出　　处：《车用发动机》

年　　份：2017

期　　号：5

起止页码：34-38

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、核心刊

摘　　要：为实现控制器硬件在环(Hardware-in-the-loop,HIL)测试,根据半物理建模方法,基于Matlab/Simulink建立了大功率高压共轨柴油机实时仿真模型。介绍了柴油机关键部件的建模原理,并进行了起动、怠速工况和测功机工况下的仿真试验,通过对比分析发现,仿真结果与试验数据误差小于6%,表明所建柴油机模型能够完成控制器控制功能的验证,可以应用于发动机控制策略的前期开发和控制器的HIL测试,模型具有较高的可靠性和通用性。

关 键 词：柴油机 高压共轨 硬件在环 半物理模型  仿真  

分 类 号：TK422]