文献类型：期刊文章

作　　者：邢秀雅[1] 徐伟[1] 陈叶纪[1] 刘志荣[1] 卞正平[2] 刘亚生[2]

XING Xiu-ya;XU Wei;CHEN Ye-ji;LIU Zhi-rong;BIAN Zheng-ping;LIU Ya-sheng(Department of Chronic Non- communicable Disease Prevention and Control, Anhui Provincial Center for Disease Control and Prevention, Hefei 230601, China;Ma＇ aashan Center for Disease Control and Prevention, Ma＇ anshan 243000, China)

机构地区：[1]安徽省疾病预防控制中心慢性非传染性疾病防治科,安徽合肥230601 [2]马鞍山市疾病预防控制中心,安徽马鞍山243000

出　　处：《中华疾病控制杂志》

基　　金：中美CDC合作项目(2014-2015年)

年　　份：2017

卷　　号：21

期　　号：9

起止页码：943-946

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EMBASE、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目的了解安徽省马鞍山市电动自行车骑行者危险行为的发生情况,为采取干预措施提供科学依据。方法采用观察法观测电动自行车骑行者的闯红灯、佩戴头盔、载人行为,用雷达测速抓拍仪测量电动自行车行驶速度。结果电动自行车骑行者闯红灯率为13.09%(1 285/9 815),头盔佩戴率为5.90%(1 510/25 576),载人率为20.28%(5 187/25 576),平均车速为24 km/h,车速>20 km/h的占74.60%。不同时间段和日期闯红灯率、头盔佩戴率、行驶速度差异均有统计学意义(均有P<0.05)。其中发生闯红灯较多的时间段为13∶30~14∶30和15∶00~16∶00,头盔佩戴率较低的时间段为10∶00~11∶00和08∶30~09∶30,平均车速最高时间段为07∶00~08∶00、08∶30~09∶30、11∶30~12∶30、13∶30~14∶30,均为24 km/h。女性头盔佩戴率(6.54%)高于男性(5.46%),男性平均车速(24 km/h)高于女性(23 km/h),差异均有统计学意义(均有P<0.001)。结论安徽省马鞍山市电动自行车骑行者存在闯红灯、不带头盔、骑车带人、超速等危险行为,应采取针对性干预措施以降低相关危险行为的发生。

关 键 词：电动自行车 危险行为  观察  

分 类 号：R181]