文献类型：期刊文章

作　　者：岳巍强[1] 王朔[1] 刘炳均[1] 刘峰运[2]

机构地区：[1]军事交通运输研究所,天津300161 [2]北京京威汽车设备有限公司,北京100022

出　　处：《装备环境工程》

年　　份：2017

卷　　号：14

期　　号：10

起止页码：41-46

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：目的解决高海拔地域中重型越野车辆的起动困难问题。方法从进气温度对车辆起动的影响因素入手,系统地研究几种典型进气预热型式的优缺点。针对中型和重型两台越野车的具体情况,设计选型集中加热的电阻型格栅式进气预热器。经设计计算和反复测试,确定两型加热器的尺寸和功率等主要参数和控制策略,计算分析与车载蓄电池的匹配关系。结果对两型进气预热器进行实车安装后,分别经过实验室试验和野外现场验证,在-30℃实验室常压环境和-27℃的高原环境条件下,两型车辆均能在3 min内顺利起动。结论在高原高寒地域,格栅式电阻进气预热器可有效解决-30℃以上温度范围的起动困难问题。该装置结构简单、安装方便、可靠性高,便于中重型车辆加装使用,为该类问题提供了有效的技术解决途径。

关 键 词：高原高寒 进气温度 集中预热  电阻格栅  

分 类 号：TJ07] TK427]