文献类型：期刊文章

作　　者：王顺[1] 智同生[1] 施建强[1]

机构地区：[1]南京工程学院电力仿真与控制工程中心,江苏南京211167

出　　处：《热能动力工程》

基　　金：国家自然科学基金青年项目资助(61401195);南京供电公司科技项目资助(NJ201527)

年　　份：2017

卷　　号：32

期　　号：10

起止页码：40-44

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD_E2017_2018、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了改善电站燃气轮机转速控制系统的调节品质,采用模糊PID(比例积分微分调节器)复合控制,通过差分进化算法对模糊控制器参数进行寻优,基于电力系统高级仿真支撑平台(JSSC)对该方法进行了验证。试验结果表明:模糊PID复合控制无论在升速过程还是甩负荷等突变工况时,不管在超调量、过渡过程时间等动态性能上还是静态偏差等方面,转速控制结果均明显优于单纯的PID控制;当转速特性发生变化时,该控制方法表现出良好的鲁棒性。

关 键 词：差分进化 燃机转速  模糊控制  PID控制

分 类 号：TK323]