文献类型：期刊文章

作　　者：刘帅[1] 罗蓉[1] 王民[2] 樊向阳[1] 冯光乐[3]

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院,武汉430063 [2]重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆430067 [3]湖北交通运输厅工程质量监督局,武汉430014

出　　处：《交通科技》

年　　份：2017

卷　　号：27

期　　号：5

起止页码：46-49

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为更有效预测正交异性钢桥面铺装层的疲劳寿命,需针对项目预测交通量尤其是重载情况进行分析研究,对正交异性钢桥面板的结构特性进行力学分析。通过调研分析临近过江通道实际监测的交通数据,得出桥面轴载谱。建立钢桥面铺装有限元模型进行计算分析,得出钢桥面铺装最不利荷位中心横向位于U形肋与桥面接缝处,纵向位于距离横隔板0.2 m处,得到了不同轴载作用下铺装层的关键力学指标形变量和应变量,结合轴载谱得出荷载谱,并推算出初步设计阶段铺装层的疲劳寿命仅为2年。

关 键 词：钢桥面铺装 交通量分析 力学分析  荷载谱

分 类 号：U443.33]