文献类型：期刊文章

作　　者：丁杭春[1]

DING Hangchun(Hangzhou Railway Design Institute Co. , Ltd. , Hangzhou, Zhefiang 310006, China)

机构地区：[1]杭州铁路设计院有限责任公司,浙江杭州310006

出　　处：《施工技术》

年　　份：2017

卷　　号：46

期　　号：20

起止页码：92-95

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、IC、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：以杭州地铁6号线河山路站为背景,基于该地铁车站工程地层存在无隔水层的承压水、穿越现有道路、临近现有建筑物等复杂工况采用地下连续墙作为支护结构和止水帷幕。分析了本深基坑工程施工过程中可能存在的风险,并采取针对性技术措施。施工过程中,考虑基坑时空效应,严格控制开挖部序进行科学施工;并采用加密穿越道路区和临近现有建筑区监测点等措施,及时发现问题及时处理,做好信息化施工。实践结果证明,所确定的综合技术处理措施科学合理,基坑变形满足相关规范要求,为类似工程设计、施工提供了成功的可参考案例。

关 键 词：地铁车站 深基坑 支护 止水帷幕 施工技术  

分 类 号：U231] TV551.42]