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富水含砂软土地层轨道交通盾构选型及施工效果
Selection and Construction Effect of Rail Transit Shield in Soft Soil Layer with Rich Water and Sand
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]苏州市轨道交通集团有限公司,江苏苏州215004
年 份：2017
卷 号：30
期 号：5
起止页码：78-82
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2014、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要：苏州轨道交通2号线盾构隧道主要穿越黏土、粉细砂土层,地下水位较高,选择合适的盾构机形式是实现洞通的关键。通过参考国外选型经验及国内盾构选型状况,根据2号线的工程地质和水文地质条件,结合其工程特点,按照"安全性、适应性、经济性、环保性"的原则,对加泥式土压平衡盾构和泥水平衡式盾构这两类型盾构进行比选,确定2号线区间隧道使用土压平衡盾构,最终成功穿越运营城际铁路风险较大的工程,未发生重大安全事故,并按计划顺利实现洞通节点目标,相关经验可供类似工程参考。
关 键 词：轨道交通 软土地层 盾构选型 土压平衡盾构
分 类 号：U231]
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