文献类型：期刊文章

作　　者：李学义[1] 胡亚安[1] 王新[1] 黄群[2]

机构地区：[1]南京水利科学研究院,通航建筑物建设技术交通行业重点实验室,江苏南京210029 [2]华能景洪水电工程建设管理局,云南景洪666100

出　　处：《水运工程》

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFC0402002、2016YFC0402006);国家自然科学基金项目(51479123)

年　　份：2017

卷　　号：0

期　　号：10

起止页码：16-20

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、核心刊

摘　　要：水力式升船机因其下游对接过程中存在多重流固耦合,如船厢与船厢池、船厢内水体与船厢、竖井水体与平衡重等,对接过程升船机受力较传统钢丝卷扬下水式升船机更为复杂。为保证水力式升船机下游安全高效对接运行,对水力式升船机制动器工作状态和下游对接位选取进行深入研究。依托景洪水力式升船机原型观测下游对接过程试验,探讨下游制动器工作方式、船厢对接位对升船机运行的影响,推导有对接水位差制动器不上闸时开启船厢门船厢位移公式,得出制动器工作方式与船厢对接位选取的适用条件。

关 键 词：水力式升船机 制动器 对接位  

分 类 号：U642]