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基于强度折减法的桩板墙加固边坡稳定性影响研究
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410076 [2]中设设计集团股份有限公司,江苏南京210014 [3]湖南理大交通科技发展有限公司,湖南长沙410014
基 金：基金项目:海南省交通运输厅(hn2016010)
年 份：2017
卷 号：43
期 号：3
起止页码：18-21
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：为验证海南某边坡加固方案设计的合理性,基于强度折减法,利用ABAQUS软件对经桩板墙加固后的边坡进行数值模拟分析,分析加固方案设计桩间距情况下的边坡稳定性和变形特性。结果表明:当桩间距为5 m时,桩顶位移为6 cm,安全系数为1.87,这一桩间距时的桩板墙加固边坡依然有着良好的稳定性,且经济、合理,可为最终设计方案的最终确定提供计算参考。
关 键 词：边坡加固 桩板墙 数值模拟 方案设计
分 类 号：U417.11]
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