文献类型：期刊文章

作　　者：郭宏伟[1] 陈汉玉[2]

机构地区：[1]浙江交通职业技术学院汽车学院,浙江杭州311112 [2]武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北武汉430063

出　　处：《热加工工艺》

基　　金：安徽省自然科学基金项目(1308085QE79)

年　　份：2017

卷　　号：46

期　　号：19

起止页码：115-118

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用不同的挤压温度和挤压速度进行了车身用AZ80镁合金的挤压试验,进行了显微组织、织构和力学性能的测试与分析。结果表明:在试验条件下,AZ80镁合金的平均晶粒尺寸、织构最大值先增大后减小,力学性能先减小后增大。与320℃挤压相比,360℃挤压时镁合金平均晶粒尺寸减小39%,织构最大值减小41%,抗拉强度和屈服强度分别增大16%、21%。与1 m/min速度挤压相比,3.5 m/min速度挤压时镁合金平均晶粒尺寸减小37%,织构最大值减小23%,抗拉强度和屈服强度分别增大13%、18%。挤压温度优选为360℃、挤压速度优选为3.5 m/min。

关 键 词：车身用镁合金  挤压温度 挤压速度  织构 力学性能  

分 类 号：TG379]