文献类型：期刊文章

作　　者：席鹏辉[1] 梁若冰[2] 谢贞发[2] 苏国灿[2]

XI Penghui LIANG Ruobing XIE Zhenfa SU Guocan(National Academy of Economic Strategy, CASS Department of Public Economics, School of Economics, Xiamen University)

机构地区：[1]中国社会科学院财经战略研究院 [2]厦门大学经济学院财政系

出　　处：《经济研究》

基　　金：国家自然科学基金面上项目(71573218;71673229);国家自然科学基金青年项目(71403289);中国博士后科学基金面上项目(2016M601209);福建省自然科学基金计划资助项目(2017J01134);中央高校基本科研业务费专项资金资助(20720161013;20720171023)的资助

年　　份：2017

卷　　号：52

期　　号：9

起止页码：86-102

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI2017_2018、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：中国产能过剩问题自20世纪90年代末开始凸显,中央政府不断出台化解产能过剩的相关政策,但效果不符预期,这一问题值得深思。本文试图以地市增值税分成变化为切入视角,分析这一财力冲击对地方政府的财政激励效应。实证结果表明,地市政府积极应对增值税分成减少所形成的财政压力,努力发展能够带来大量增值税的产能过剩行业工业企业。最后,本文发现也证实这种"压力式"的财政激励使历次化解产能过剩政策的效果不佳。可以认为,财政压力是中国产能过剩形成和化解难问题的关键性因素。这对于供给侧改革具有重要启示。

关 键 词：增值税 税收分成 财政压力 产能过剩

分 类 号：F424] F812.42