文献类型：期刊文章

作　　者：张玉燕[1,2] 孙莎莎[1,2] 王振春[3] 曹海要[3] 战再吉[3]

机构地区：[1]燕山大学电气工程学院,河北秦皇岛066004 [2]燕山大学测试计量技术及仪器河北省重点实验室,河北秦皇岛066004 [3]燕山大学国防科学技术学院,河北秦皇岛066004

出　　处：《兵工学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(61403333)

年　　份：2017

卷　　号：38

期　　号：9

起止页码：1692-1698

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高速滑动电接触属于特殊工况下的摩擦磨损问题。大载流条件下,电枢和滑轨接触表面间的瞬态温升是导致材料失效的重要原因。为研究引起电枢温升的因素,在传热学理论的基础上建立了电接触副的二维有限元模型,通过控制单一变量的方法,研究了各仿真参数对电枢温升的影响规律。研究结果表明:电枢最高温度分别随电流、滑行距离、接触面摩擦因数的增大呈增长趋势,随接触压力的增大呈"U"型变化趋势。在此基础上,进行了电接触构件表面温度测量实验,实验结果与理论分析结果基本吻合,表明所建仿真模型的正确性,为大载流高速滑动电接触中接触副材料的选取及如何降低温升、提高电接触性能提供了参考依据。

关 键 词：兵器科学与技术  传热学 瞬态温度  有限元仿真 测量温度

分 类 号：TJ866]