文献类型：期刊文章

作　　者：刘倩倩[1,2] 张文忠[1,2] 王少剑[3] 李博[4] 湛东升[1,2]

机构地区：[1]中国科学院地理科学与资源研究所,可持续发展分析与模拟重点实验室,北京100101 [2]中国科学院大学,北京100049 [3]中山大学地理科学与规划学院,广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室,广州510275 [4]天津理工大学国际工商学院,天津300384

出　　处：《地理研究》

基　　金：国家自然科学基金重点项目(41230632)

年　　份：2017

卷　　号：36

期　　号：9

起止页码：1627-1640

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、CSSCI、CSSCI2017_2018、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：城市市政公用基础设施的建设对经济的发展有着重要的影响,基础设施投入产出效率问题已经引起了众多学者的关注,因而对市政公用基础设施效率的研究具有重要的现实意义。利用DEA模型和Malmquist生产率指数,对2005-2014年中国290个城市市政设施的投入产出效率进行了评价并分析其对经济增长的影响。结果表明:(1)中国城市市政公用基础设施综合效率水平差异较大,且仅有少数城市达到了效率最优。城市市政基础设施的纯技术效率总体偏低并呈缓慢增加趋势。规模效率增长较快,且高于城市综合效率和纯技术效率,是综合效率最重要的决定因素。(2)东部地区城市基础设施综合效率、纯技术效率和规模效率均高于其他区域,呈现出由东部沿海向中西部地区递减的趋势,且与人口规模呈现正相关。(3)2005-2014年城市综合效率变化指数、技术变化效率指数、纯技术效率变化指数以及生产率变化指数呈增长趋势,且空间差异特征不显著。(4)城市全要素生产率在不同规模的城市中均有提升,且大城市的提高程度大于小城市,小城市大于中等城市。此外,通过多元线性回归模型发现城市基础设施效率的提高对经济增长有着积极的意义。

关 键 词：城市市政基础设施  DEA模型 MALMQUIST指数 投资效率  经济增长

分 类 号：F124.1] F224F299.24