文献类型：期刊文章

作　　者：杨万康[1,2,3] 尹宝树[1] 伊小飞[4] 杨青莹[3] 施伟勇[3]

机构地区：[1]中国科学院海洋研究所,山东青岛266071 [2]中国科学院大学,北京100049 [3]国家海洋局第二海洋研究所工程海洋学重点实验室,浙江杭州310012 [4]广东海洋大学海洋与气象学院,广东湛江524088

出　　处：《水利水运工程学报》

基　　金：中央科研院所基本科研业务费专项资金(JG1408);广东海洋大学近海海洋变化与灾害重点实验室开放基金(GLOD1405)

年　　份：2017

期　　号：4

起止页码：28-34

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD_E2017_2018、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在海岸工程中,台风浪的影响较大。为了提高台风风场模拟精度,基于Holland台风风场模型,选取不同的最大风速半径参数和B参数进行组合,将模型构造风场与实测浮标风速资料进行比较分析,误差统计表明,Willoughby风速半径公式和Vickery的Holland B参数公式组合之后的计算误差最小,对风场的模拟效果最好。然后采用SWAN近岸波浪模型,选取最优风场参数,模拟了1323号"菲特"台风过境期间浙南地区的台风浪。模拟结果表明,最优组合参数生成的台风风场,对台风浪的模拟结果较好。当台风登陆时,温州地区的有效波高超过了10 m,明显高于其他区域,近岸波高等值线分布较为密集,台风移动方向右侧有效波高相对较大。台风进入内陆以后,波高迅速减小至4 m左右。

关 键 词：Holland风场模型  最大风速半径 B参数  SWAN波浪模型  

分 类 号：P731[海洋科学类;海洋工程类]