文献类型：期刊文章

作　　者：鲁渤[1] 王辉坡[2]

机构地区：[1]大连大学国际学院,辽宁大连116622 [2]大连大学经济管理学院,辽宁大连116622

出　　处：《华东经济管理》

基　　金：国家自然科学基金项目(71573028;71781330123);辽宁高校杰出青年学者计划(WJQ2015004);辽宁自然科学基金面上项目(201601006);辽宁经济社会发展课题(2017lslktqn-014);辽宁省教育厅智库项目(ZK2015090);大连科技之星项目(2016RQ074);大连科技重大软科学研究项目(2015D21ZC001);大连市社会科学基金项目(2016dlskyb191);大连市金普新区科技局软科学研究项目(RXYJ-RXSK-2015-002)

年　　份：2017

卷　　号：31

期　　号：8

起止页码：153-159

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI2017_2018、NSSD、RCCSE、RWSKHX、核心刊

摘　　要：现有研究表明由于航运业使用了大量的化石能源,已经成为港口城市空气污染最重要的来源。但是在利润最大化的驱动下,有限理性的港口企业不会自主选择绿色港口发展模式。因此,政府必须通过适当的机制设计促进港口企业进行绿色港口建设。基于这一目的,文章构建了由政府、港口企业参与的演化博弈模型,并在模型中参数化港口城市居民的行为,基于均衡分析的结果设计政府促进绿色港口建设的方式。模型的结论显示:目前的政府介入形式不是最优的选择,通过立法赋予民众监督权,对民众进行环保教育以及鼓励加快绿色港口技术的发展可以起到比政府直接介入更好的效果,即达成政府不检查而港口企业采用绿色生产模式的纳什均衡。

关 键 词：绿色港口 演化博弈 互动机制

分 类 号：F552]