文献类型：期刊文章

作　　者：马秋[1,2] 宋伟华[3] 梁娜[3] 李术[3] 顾鹏云[2] 李淑慧[4]

机构地区：[1]浙江汽车工程学院,浙江杭州310052 [2]浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江杭州310052 [3]合肥杰事杰新材料股份有限公司,安徽合肥230601 [4]上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240

出　　处：《中国塑料》

年　　份：2017

卷　　号：31

期　　号：8

起止页码：84-87

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、核心刊

摘　　要：为研究一种适用于汽车尾门板的热塑性材料,以乙烯-辛烯共聚物(POE)为增韧剂,滑石粉为无机填料,通过熔融共混法制备了增强改性聚丙烯(PP/POE-TD)复合材料;考察了不同应变速率和测试温度对材料拉伸强度的影响,以及不同滑石粉含量对材料弯曲模量、冲击强度和线性膨胀系数的影响。结果表明,应变速率提高,复合材料的拉伸强度持续升高,断裂伸长率先升高后下降;拉伸温度降低,复合材料的拉伸强度提高;随着滑石粉含量的增加复合材料弯曲模量升高,冲击强度降低,线性膨胀系数减小;汽车尾门板材料的滑石粉最佳含量为20%(质量分数,下同)。

关 键 词：热塑性聚烯烃 滑石粉 力学性能 线性膨胀系数  

分 类 号：TQ325.14]