文献类型：期刊文章

作　　者：叶青[1] 王燕芳[1] 石帅锋[1] 田耀刚[2,3] 李炜光[2,3]

YE Qing WANG Yan-fang SHI Shuai-feng TIAN Yao-gang LI Wei-guang(Guizhou Hongxin Chuangda Engineering Detection 〈~ Consultation Co. Ltd. , Guiyang 550014, China School of Materials Science and Engineering, Chang＇an University, Xi＇an 710064, China Engineering Research Center o~ Transportation Materials , Ministry of Education, Xi＇an 710064,China)

机构地区：[1]贵州宏信创达工程检测咨询有限公司,贵阳市550014 [2]长安大学材料科学与工程学院,西安市710064 [3]交通铺面材料教育部工程研究中心,西安市710064

出　　处：《公路》

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目;项目编号2013318J09230

年　　份：2017

卷　　号：62

期　　号：8

起止页码：275-280

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对目前水泥混凝土路面常用快速修补材料存在的局限性,设计复配出一种超早强型水泥基道路快速修补材料,并对其物理力学性能和耐久性能进行测试分析。结果表明,由该材料设计制备的水泥混凝土2h抗折强度、抗压强度和黏结强度分别可达到4.0 MPa、29.8 MPa和2.4 MPa,且后期强度不倒缩,能满足2h开放交通要求;与同强度等级普通水泥混凝土相比,其收缩明显降低且耐磨性良好;此外,基于扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射(XRD)微观分析,建立了超早强快速修补材料宏观性能与微观结构之间的联系。

关 键 词：修补材料  水泥混凝土 早强

分 类 号：U418.6]