文献类型：期刊文章

作　　者：刘娟娟[1] 张甜甜[1]

机构地区：[1]上海海事大学水运经济研究所

出　　处：《产经评论》

基　　金：国家社会科学基金项目"与交通网络相协调的电动汽车充电基础设施布局规划及建设运营机制和推进政策研究"(项目编号:15BGL084;项目负责人:刘娟娟);上海市哲学社会科学规划基金项目"新能源汽车电桩网络布局规划及其运营模式研究"(项目编号:2014BGL018;项目负责人:刘娟娟);上海海事大学研究生学术新人项目"基于分享经济理论对充设施运营商和中间服务商合作建设充电设施的研究"(项目编号:YXR2016052;项目负责人:张甜甜)

年　　份：2017

卷　　号：8

期　　号：4

起止页码：86-92

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI_E2017_2018、NSSD、RCCSE、RWSKHX、核心刊

摘　　要：随着电动汽车产业发展,充电设施配套需求增加,为充电设施行业带来发展契机。针对充电服务产业链中充电运营商与土地业主等中间服务商合作的问题,引入分享经济理念,从资源共享的角度出发,构建充电设施运营商与中间服务商合作的博弈模型,考虑到双方的努力程度,研究其收益分享。结果表明:双方合作可以实现收益最大化;充电需求越大,充电运营商分得的收益越高,而土地租赁成本越高,商业场所分得的收益越大,因此双方都是愿意合作的;双方越努力,获得的收益越高,双方存在努力动因。双方选择合作策略,既可以实现资源的最大效用,又可以促进充电设施的建设。

关 键 词：分享经济 电动汽车产业 充电设施运营商  中间服务商  合作机制  

分 类 号：F27[工商管理类] F287.7]