文献类型：期刊文章

作　　者：商艳[1,2] 朱守林[1] 戚春华[1] 高明星[1] 赵婷[1] 王玉化[1]

SHANG Yan ZHU Shoulin QI Chunhua GAO Mingxing ZHAO Ting WANG Yuhua(College of Energy ＆ Transportation Engineering, Inner Mongolia Agricultural University, Hohhot Inner Mongolia 010018, China Department of Civil Engineering, Ordos Institute of Applied Technology, Ordos Inner Mongolia 017000,China)

机构地区：[1]内蒙古农业大学能源与交通工程学院,内蒙古呼和浩特010018 [2]鄂尔多斯应用技术学院土木工程系,内蒙古鄂尔多斯017000

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助(51168036;51068022)

年　　份：2017

卷　　号：27

期　　号：5

起止页码：19-24

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD_E2017_2018、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究草原公路景观要素复杂程度对驾驶员眼动指标的影响,开展现场试验,选取3种典型景观要素构成路段,测试5名驾驶员的眨眼持续时间、注视持续时间、瞳孔直径和扫视幅度等4个眼动指标。用Be Gaze2.4及SPSS软件提取、分析数据,画出3种景观要素构成与眼动指标的关系曲线,分析其变化规律,并通过主观调查问卷验证分析结果。试验结果表明:随着景观构成要素的增加,眨眼时间不断减小,注视时间也小幅减小,而瞳孔直径和扫视幅度逐渐增加,但变化幅度不大;与景观a和景观c相比,景观b更能增加草原公路行车舒适性,减少消极情绪。

关 键 词：草原公路 景观要素 驾驶员 眼动指标 影响规律  

分 类 号：X912[安全科学与工程类]