文献类型：期刊文章

作　　者：张雷雷[1,2] 贺一雄[3] 翟伟昊[1] 赵君尧[1] 张峰[1]

机构地区：[1]西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所,西安710129 [2]中国兵器工业第203研究所,西安710065 [3]中航飞机起落架有限责任公司,长沙410200

出　　处：《机械强度》

基　　金：高等学校博士学科点专项科研基金(20136102120032);西北工业大学基础研究基金(JC20100232);中央高校基础科研基金(3102015BJ(Ⅱ)JL04)资助~~

年　　份：2017

卷　　号：39

期　　号：4

起止页码：842-847

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD_E2017_2018、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用基于超椭球模型的故障树分析方法来解决飞机液压刹车系统故障树中底事件故障率概率统计信息不充足的问题,并对该系统进行可靠性评估。根据液压刹车系统原理和故障机理建立系统故障树,引入超椭球模型来描述底事件不确定性,推导了系统顶事件失效概率以及各底事件重要度基于双层蒙特卡洛法的仿真流程,并与区间模型下故障树分析进行对比。结果表明:超椭球模型下的故障树分析只需要底事件失效概率取值范围,而不要求精确的概率统计信息,且相对于区间模型,其结果更加精细,更加符合工程实际。同时通过底事件重要性测度分析可以确定关键失效事件,为刹车系统改设计及重点维护提供指导。

关 键 词：液压刹车系统  超椭球模型  故障树 失效概率  蒙特卡洛法

分 类 号：TB114.3]