文献类型：期刊文章

作　　者：胡晓[1,2] 刁可山[1,2] 李雷[3]

机构地区：[1]宝山钢铁股份有限公司研究院,上海201900 [2]汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢),上海201900 [3]东风汽车有限公司东风日产乘用车公司,广东广州510800

出　　处：《塑性工程学报》

年　　份：2017

卷　　号：24

期　　号：3

起止页码：31-35

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以某铝制发动机罩的冲压成形过程为研究对象,分别基于Dynaform和Autoform模拟计算平台建立了相应的全工序有限元模型,并围绕铝板的冲压成形和回弹预测两方面的内容对以上两种软件模拟结果的差异展开了研究和讨论。结果表明:在进行拉延成形性分析时,两种软件所得模拟结果相似,与Autoform相比,Dynaform对壁厚减薄的计算更加精确;在进行回弹预测时,基于现有的白光扫描结果可知,Autoform对拉延后的回弹预测有较高精度,而Dynaform对翻边后的回弹预测有较高精度。

关 键 词：DYNAFORM AUTOFORM 冲压成形 铝板 成形性分析  回弹预测

分 类 号：TG386.3]