文献类型：期刊文章

作　　者：丛海彬[1] 邹德玲[2] 刘程军[3]

机构地区：[1]宁波大学商学院,中国浙江宁波315211 [2]浙江万里学院物流与电子商务学院,中国浙江宁波315100 [3]浙江工业大学经贸管理学院,中国浙江杭州310023

出　　处：《经济地理》

基　　金：浙江省哲学社会科学规划课题(15NDJC244YB);浙江省自然科学基金项目(LY17G030014;LQ17G030001);国家社会科学基金项目(15BJL098;14ZDA024);2016年度全国统计科学研究项目(2016LY58);浙江省哲社重点研究基地临港现代服务业与创意文化研究中心资助项目

年　　份：2017

卷　　号：37

期　　号：7

起止页码：46-55

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、CSSCI、CSSCI2017_2018、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以全国285个地级市层面2003—2014年产城融合的相关数据为依据,运用耦合协调关系模型,对产城融合的发展指数、融合度进行测度、评价和分析。结果显示,中国现阶段不同区域产城融合发展并不均衡,存在显著的空间分异,产城融合度较高的地区主要集中在东部,达到有效融合状态的城市极少。耦合关联度和协调度虽然均呈现波动上升趋势,但整体仍处于较低水平。中国产城融合三要素内部协调发展程度不一,城镇化建设指数和人口集聚指数所属要素基本都处于低度协调的颉颃发展阶段,只有产业支撑指数所属要素耦合协调情况表现相对良好。但从时间序列上三者均呈现出逐步提升态势,总体状况趋于良性发展。

关 键 词：新型城镇化 产城融合 产业园区 人口 工业化 时空格局  中国  

分 类 号：F291]