期刊文章详细信息
液压集成块湍流模型修正及内流特性分析 ( EI收录)
Turbulence Model Correction and Internal Flow Characteristics Analysis of Hydraulic Manifold Blocks
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]燕山大学机械工程学院,秦皇岛066004 [2]燕山大学建筑工程与力学学院,秦皇岛066004 [3]燕山大学先进制造成形技术及装备国家地方联合工程研究中心,秦皇岛066004
基 金:国家自然科学基金资助项目(51641508);河北省自然科学基金资助项目(E2015203271);燕山大学青年教师自主研究计划资助项目(14LGA014);燕山大学博士基金资助项目(B912)
年 份:2017
卷 号:28
期 号:14
起止页码:1708-1713
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:基于粒子图像测速技术(PIV)建立了带有刀尖角容腔的直角转弯流道流场的数值计算模型,并进行三维流场仿真。通过将数值计算得到的典型涡系结构与实验结果进行对比,考察了工程上常用的7种湍流模型对带有刀尖角容腔直角转弯流场的预测性能。通过定义权重误差K,筛选出S-A模型作为基础湍流模型并对其进行了参数修正。结果表明,当S-A模型Cb1取值从默认值0.1355修正为0.17时,出流方向正对刀尖角容腔模型权重误差值上升25.0%,入流方向正对刀尖角容腔模型权重误差值下降34.7%,修正后的S-A湍流模型对两种直角转弯流场的综合预测精度有所提高。运用筛选修正后的S-A湍流模型分析了4种典型直角转弯流道的内流特性,结果表明圆弧过渡直角转弯流道相比于带有刀尖角容腔的转弯流道具有更小的压力损失。
关 键 词:液压集成块 湍流模型 直角转弯流道 内流特性
分 类 号:TH137]
参考文献:
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引证文献:
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