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期刊文章详细信息

钛酸钾含量对汽车摩擦材料性能的影响  ( EI收录)  

Influences of Potassium Titanate Content on the Performance of Automobile Brake Materials

  

文献类型:期刊文章

作  者:刘伯威[1,2] 徐菲[2] 刘咏[1] 杨阳[2] 唐兵[2]

机构地区:[1]中南大学粉末冶金研究院,长沙410083 [2]湖南博云汽车制动材料有限公司,长沙410205

出  处:《材料导报》

基  金:国家重点实验室专项经费(621020009)

年  份:2017

卷  号:31

期  号:12

起止页码:45-51

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘  要:钛酸钾是替代石棉用于摩擦材料中的一种新兴增强材料。以一种低金属陶瓷配方为基础,采用粉末冶金法制备钛酸钾增强摩擦材料,研究钛酸钾含量(质量分数,%)对摩擦材料的物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明,随钛酸钾含量增加,摩擦材料的气孔率增加,密度降低,pH值增加;洛氏硬度增加,压缩性及内剪切强度降低;摩擦系数稳定性增强,磨损量先降低后增加;噪音发生频次先降低后增加。钛酸钾含量为12%时,磨损量最低,噪音表现最佳。

关 键 词:鳞片六钛酸钾  物理性能  力学性能  摩擦磨损性能 制动噪音

分 类 号:U465[材料类]

参考文献:

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二级参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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