文献类型：期刊文章

作　　者：蔡婉华[1,2] 叶阿忠[1]

机构地区：[1]福州大学经济与管理学院,福州350108 [2]福州大学至诚学院,福州350002

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：国家自然科学基金(71571046;71171057);教育部高等学院博士点基金(20103514110009);教育部人文社科基金(10YJA790227;12CJY011)~~

年　　份：2017

卷　　号：17

期　　号：3

起止页码：26-31

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：选取2000—2014年中国30个省市的面板数据,通过面板协整检验和PVAR模型实证,研究了交通运输、经济增长与碳排放之间的互动关系.结果表明:全国范围内交通运输、经济增长与碳排放之间存在长期的均衡关系,且两两之间的互动效应呈现倒U型;高经济区的碳排放对经济增长的影响显著,交通运输和碳排放对经济增长存在单向影响关系;低经济区交通运输对经济增长的刺激作用明显,碳排放随着经济增长和交通运输水平提升显著增长.

关 键 词：交通运输经济 PVAR模型 广义矩估计 脉冲响应 方差分解

分 类 号：F207]