文献类型：期刊文章

作　　者：吕斌[1] 关天民[2]

机构地区：[1]大连交通大学大学生素质教育中心,辽宁大连116028 [2]大连交通大学机械工程学院,辽宁大连116028

出　　处：《机械设计》

年　　份：2017

卷　　号：34

期　　号：6

起止页码：100-104

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：矿井巷道内的跑车会对生产安全造成极大威胁,如何防止跑车事故的发生是保障斜井运输安全的一个重要研究课题。传统的捕车装置多采用直接卡死矿车碰头或车身的方式完成,这种捕车方式容易造成矿车的倾翻或脱轨。文中提出了一种能够抱紧矿车后轴的新型缓冲捕车器结构,并从使用条件、设计原理、理论计算3个方面对该捕车器进行了研究。最后制造出一台捕车器样机,并搭建了一个坡度为15°的试验场地,分别在变坡点及距离变坡点5,10,15 m的位置对单节矿车进行了跑车试验,对跑车速度、阻尼器压缩量、阻尼楔块的偏移量进行了测量,试验验证了该捕车器的有效性,试验结果为后续捕车器的改进提供了依据。

关 键 词：防跑车 捕车器  斜井运输

分 类 号：TP391]