文献类型：期刊文章

作　　者：于辉[1] 陈志鹏[2] 周芸[3] 郭占一[2]

机构地区：[1]海军驻426厂军事代表室,大连116001 [2]哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨150001 [3]中国船舶重工集团公司第七〇一研究所(上海分部),上海201103

出　　处：《中国造船》

基　　金：国家自然科学基金青年基金(NO.51309065);黑龙江省自然科学基金面上项目(NO.E201348);中央高校基金科研业务费(HEUCF160110)

年　　份：2017

卷　　号：58

期　　号：2

起止页码：30-37

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：先进复合材料因其具有高的比强度和比刚度而在工程结构中被广泛应用。对于大型船舶的轻型上层建筑结构来说,不仅能降低整船重量还能提高船舶的稳性。论文采用有限元方法,结合参数化建模,用蒙皮厚度、芯材厚度等6个变量作为设计变量开展优化设计,并用一阶方法搜寻最优解。与钢制上层建筑相比,在不考虑连接件的情况下复合材料上层建筑能达到减重30%的目标。用扫描法考察设计变量的变化对结构总体性能的影响,给出各设计变量优化时的优先级,为大尺度复合材料上层建筑初步设计提供参考。

关 键 词：复合材料 上层建筑 优化设计 有限元

分 类 号：U663.6]