文献类型：期刊文章

作　　者：朱泳[1] 朱鸿鹄[1,2,3] 张巍[1] 施斌[1]

机构地区：[1]南京大学地球科学与工程学院,南京210023 [2]山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,太原030006 [3]山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室,太原030006

出　　处：《工程地质学报》

基　　金：国家自然科学基金青年基金(41302217);黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室和山西省重点实验室开放课题(KLTLR-Y13-22);江苏省自然科学基金(BK20160366)资助

年　　份：2017

卷　　号：25

期　　号：3

起止页码：833-840

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：抗滑桩加固是滑坡治理的常用方法。本文采用强度折减有限元法分析了影响抗滑桩加固边坡稳定性的若干因素,计算了边坡抗滑桩在坡顶分级堆载过程中的桩身弯矩、剪力、位移和边坡安全系数,揭示了桩位、桩长等因素对抗滑桩加固边坡稳定状态的影响规律,获得了最优桩位及临界桩长等抗滑桩优化设计要素,为排桩的优化设计提供参考依据。并对抗滑桩在坡顶分级堆载下的桩身受力、变形特性及规律进行了分析。发现桩头水平位移在坡顶分级堆载下以指数函数形式发展,并建立了变形预测数学模型,为桩身变形控制提供了参考依据。

关 键 词：边坡稳定性 抗滑桩 安全系数 桩身变形

分 类 号：P642.22]