文献类型：期刊文章

作　　者：郑云飞[1] 刘庆宽[2,3] 马文勇[2,3] 刘小兵[2,3]

机构地区：[1]石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043 [2]石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所,石家庄050043 [3]河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室,石家庄050043

出　　处：《实验流体力学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51378323;51108280;51308359);河北省杰出青年基金项目(E2014210138)

年　　份：2017

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：38-45

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、核心刊

摘　　要：在节段模型风洞试验中,两端设置端板可以有效减小端部效应对风压分布的影响,从而保证气流在模型周围的二维流动,其中端板尺寸是影响端板效果的主要参数。为了明确不同尺寸端板对矩形断面气动特性的影响,以桥梁节段模型中最常见的3种宽高比(B/H分别为1、5和10)的二维矩形断面为研究对象,通过刚性模型测压试验,研究了端板尺寸对各模型的气动力、风压分布和斯托罗哈数St的影响。研究结果表明:模型的端部效应不仅仅对端部附近的风压有影响,对中间位置处风压的影响也不容忽视,设置端板是获得准确试验结果的重要保证;随着断面宽高比(B/H)逐渐增大,端部效应影响的程度和范围逐渐减小;随着端板尺寸的增大,模型背风面风压绝对值逐渐增大并趋向一稳定值;抑制端部效应的最小端板尺寸与结构的风迎角有关,风迎角增大,所需的端板也相应增大;有无端板对斯托罗哈数St也有明显影响。

关 键 词：矩形断面 节段模型 端板 气动力 风压分布 斯托罗哈数  

分 类 号：U141.3[交通运输类]