文献类型：期刊文章

作　　者：李小超[1] 常留红[1] 宋俊强[2] 张伟[2] 徐斌[1]

机构地区：[1]长沙理工大学水利工程学院,湖南长沙410004 [2]中交天津航道局有限公司,天津300461

出　　处：《水运工程》

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFC0402108);国家自然科学基金项目(51309038)

年　　份：2017

期　　号：6

起止页码：1-8

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、核心刊

摘　　要：抛石漂移是河道治理、护岸、潜丁坝、桥墩防冲等实际工程中经常遇到的问题,依托长江南京以下12.5 m深水航道二期工程口岸直水道整治工程,针对抛石漂移距离在试验室水槽内开展了一系列物理模型试验,对水深、流速、抛高、块石质量及块石形状的不规则等因素对抛石漂距的影响进行了研究;同时在考虑水流流速垂向分布的基础上,通过块石在动水中的受力分析推导出水上抛石漂移距离计算公式,利用模型试验结果拟合出公式中各系数的值,并将其计算结果与模型试验数据和现场观测数据进行比较,结果吻合较好,验证了公式的合理性。

关 键 词：抛石 漂移距离  流速垂向分布  试验研究  

分 类 号：U612]