文献类型：期刊文章

作　　者：房素素[1] 鲁植雄[2] 王增才[1] 刁秀永[2] 鲁杨[2] 龚佳慧[2] 朱春莹[2]

机构地区：[1]山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室,济南250061 [2]南京农业大学工学院,南京210031

出　　处：《农业工程学报》

基　　金：国家重点研发计划(2016YFD0701100)

年　　份：2017

卷　　号：33

期　　号：10

起止页码：86-93

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAB、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：拖拉机的转向系统是保证行驶安全、高效作业的关键机构,针对传统的全液压转向系统在转向过程中易发生转向沉重,甚至失灵等状况,该文提出一种拖拉机线控液压转向系统。论文首先对拖拉机线控液压转向系统进行总体设计,基于MATLAB软件的Simulink/Simhydraulic模块对线控液压转向系统进行动态建模和仿真分析,根据分析数据完成试验样车改装,利用改装样车分别进行转向系统的静态随机转动试验、蛇形试验、双纽线试验、稳态回转试验以及转向瞬态响应试验。通过试验分析得到线控液压转向系统在5个试验中理论与实际转向轮转角平均误差分别为1.58?,0.79?,1.09?,0.69?,0.47?。试验结果表明线控液压转向系统的理论与实际转角曲线吻合度更高,误差均低于全液压系统,转向误差精度有大幅度提高,性能更理想。拖拉机线控转向系统综合了液压和线控技术优点,在保证大动力输出的同时,又具有转向灵活,方便安装等特点,可为拖拉机线控转向系统推广应用提供参考。

关 键 词：拖拉机 转向  系统  线控液压  样车改装  

分 类 号：S232]