文献类型：期刊文章

作　　者：闫宏伟[1] 燕飞[2]

机构地区：[1]中国铁路经济规划研究院,北京100038 [2]北京交通大学电子信息工程学院,北京100044

出　　处：《都市快轨交通》

基　　金：国家自然科学基金项目(U1434209);中国安全评测中心项目(CNITSEC-KY-2016-01)

年　　份：2017

卷　　号：30

期　　号：3

起止页码：50-55

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合国内外全自动运行系统的运营研究资料,介绍国际轨道交通全自动运行系统发展状况,探讨全自动运行系统的功能结构。结合IEC62267与IEC62290等国际标准,论述全自动运行系统典型的系统功能与安全需求。以系统FAM与CAM模式转换为例,对运营场景进行分析研究,如实反映列车全自动驾驶系统真实的运营过程,在建模之前需对系统的功能进行梳理,实现需求到场景的追踪,以确保所建模型与功能需求的一致性,即此模型表达系统最终需要完成哪些功能,这些功能之间的关系如何以及系统完成这些功能需要与哪些外部参与者或系统实现交互。对全自动运行系统展开深入而全面的研究,对我国自主研发全自动运行系统提出参考建议,为全自动运行系统的安全运营保驾护航。

关 键 词：城市轨道交通 全自动运行系统  安全需求

分 类 号：U231.6]