文献类型：期刊文章

作　　者：吴同情[1,2] 范昕然[2] 张春[3] 涂忠仁[4] 李安钡[4] 于坤朋[2]

机构地区：[1]重庆科技学院建筑工程学院,重庆401331 [2]重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074 [3]重庆建筑工程职业学院,重庆400072 [4]重庆交通大学土木工程学院,重庆400074

出　　处：《四川建筑科学研究》

基　　金：重庆市城乡建设委员会资助项目(城科字2014第(03)号);重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心暨水利水运工程教育部重点实验室开放基金资助项目(SLK2014B02);重庆科技学院校内科研基金项目(CK2015Z29);重庆市教委科学技术研究项目(KJ1601336)

年　　份：2017

卷　　号：43

期　　号：3

起止页码：67-71

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、核心刊

摘　　要：针对重庆地区工程中泥岩的类型和特点,对3根嵌入中风化泥岩的模型桩进行了研究,着重从嵌岩深度角度出发,探讨了泥岩嵌岩桩的承载能力、轴力传递规律、桩侧摩阻力和桩端阻力分布的特性。结果表明:泥岩嵌岩桩在整个加载过程中呈现出端承摩擦桩的特点,其Q-S曲线呈缓变型;增加嵌岩深度能有效地提高基桩的承载力,减少桩顶沉降;嵌岩深度愈大,其轴力沿桩身从上至下逐渐递减的趋势愈明显;嵌岩段的桩侧摩阻力呈现"上大下小"的双峰分布模式,且随嵌岩深度的增加,靠近桩底的峰值有向下退化的趋向;增加嵌岩深度,能使嵌岩段桩侧摩阻力的发挥更加充分,但对桩端阻力的发挥影响不大;对于桩嵌入泥岩持力层时,建议最优嵌岩深度宜取5D,能够更好地发挥嵌岩桩的承载特性。

关 键 词：泥岩 嵌岩桩 深度效应  室内模型试验 承载能力

分 类 号：TU473.1]