文献类型：期刊文章

作　　者：周亦洲[1] 孙国强[1] 黄文进[2] 胥峥[2] 卫志农[1] 臧海祥[1] 楚云飞[1]

机构地区：[1]河海大学能源与电气学院,江苏省南京市210098 [2]盐城供电公司,江苏省盐城市224002

出　　处：《电网技术》

基　　金：国家自然科学基金项目(51277052);江苏省2016年度普通高校研究生科研创新工程项目(2016B44214)~~

年　　份：2017

卷　　号：41

期　　号：6

起止页码：1759-1766

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：分析了虚拟电厂(virtual power plant,VPP)同时参与双边合同市场、日前市场(day-ahead market,DAM)、实时市场(real-time market,RTM)和平衡市场的三阶段竞标流程,并以此为依据建立了同时参与多类电力市场情况下计及电动汽车(electric vehicle,EV)和需求响应(demand response,DR)的VPP三阶段竞标模型,该模型考虑单辆EV的充放电管理,并将DR分为基于价格DR和基于激励DR。阶段1,VPP于日前签订双边合同并提交DAM竞标策略;阶段2,VPP逐个时段提交交易日RTM竞标策略;阶段3,VPP完成电量交易,平衡市场负责消纳可再生能源出力偏差量并向VPP收取费用。仿真算例验证了所构模型的有效性,结果表明:该模型能实现单辆EV和DR的有效控制,并有效降低VPP的运营成本。

关 键 词：电动汽车 需求响应 虚拟电厂  竞标策略 多类电力市场  

分 类 号：TM721]