文献类型：期刊文章

作　　者：戈志华[1] 孙诗梦[1] 万燕[1] 赵世飞[1] 何坚忍[1]

机构地区：[1]电站设备状态监测与控制教育部重点实验室(华北电力大学),北京市昌平区102206

出　　处：《中国电机工程学报》

基　　金：国家科技支撑计划项目(2014BAA06B01)~~

年　　份：2017

卷　　号：37

期　　号：11

起止页码：3216-3222

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：大型汽轮机组采用高背压余热供热,可减少传统抽汽供热造成的可用能损失,而且回收了排汽余热还可扩大机组的供热能力。以某330MW空冷机组为例,建立了高背压余热梯级供热系统理论模型,分析一次网回水温度变化对高背压供热机组性能的动态影响规律,获得了汽轮机组适于开展高背压供热改造的量化结果。结果表明一次网回水温度较低,供热面积较大地区适宜采用高背压供热方式;当回水温度高过59℃时,则不适宜采用高背压供热方式。和传统抽汽供热方式相比,高背压机组供热能力可扩大24.8%;当供热面积达到1000万m2时,发电标准煤耗率仅为138.7g/(kW·h),可有效缓解区域性用电用热矛盾。研究结果可为工程上供热模式的选取提供依据,避免高背压供热改造的盲目性。

关 键 词：热电联产 高背压 供热改造 适用条件  热电比

分 类 号：TK11]