文献类型：期刊文章

作　　者：何川[1] 李铮[1,2,3] 杨赛舟[1] 骆耀文[4] 杨文波[1]

机构地区：[1]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031 [2]四川藏区高速公路有限责任公司,四川成都610000 [3]四川省交通投资集团有限责任公司,四川成都610000 [4]中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFC0802210);国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2014AA110401);国家自然科学基金项目(51408494;51678499)

年　　份：2017

卷　　号：30

期　　号：5

起止页码：114-121

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为探索隧道防排水体系与地下渗流场之间的关系,研制了施工及运营期矿山法隧道渗流模型试验系统,其整体尺寸为3 m(宽)×3 m(高)×2 m(厚),包括渗流模型箱、加固区模拟装置、排(涌)水量采集装置、移动式循环水箱装置和数据采集装置。该试验系统能够方便、准确地测试矿山法隧道施工及运营阶段的水压力、排(涌)水量和渗流场变化,并可根据试验需求对不同水头作用下的围岩、注浆圈、掌子面预注浆区域和初衬等进行配置和更换,最大限度地还原隧道及其周边渗流场状态。依托实际工程,采用该渗流模型试验系统和以控制渗透系数为基础的围岩-支护体系相似材料开展了不同注浆圈渗透系数下的渗流模型试验研究。结果表明:随着注浆圈渗透系数减小,渗流速度减慢,渗流时间大幅增加;运营期隧道二衬和注浆圈背后的特征点水压分布规律相似,注浆圈渗透系数越小其分担水压的效果越明显;对于非扰动开挖状态下隧道拱顶的特征点,开挖区靠近掌子面时其水压力值呈快速减小的趋势,但仍有动水压的作用,注浆圈渗透系数的改变对掌子面前方围岩中的渗流影响有限;对于非扰动开挖状态下隧道拱底的特征点,不同注浆圈渗透系数下,开挖区各测点的离散性较大,随注浆圈渗透系数增大,初衬背后的水压力值逐渐增加,而注浆圈背后的水压力值呈下降的趋势。

关 键 词：隧道工程 矿山法隧道 渗流模型试验系统  施工及运营期  渗透系数  水压力

分 类 号：U451.5]