文献类型：期刊文章

作　　者：王宪成[1] 徐冬冬[1] 张志远[1] 胡川[2]

机构地区：[1]装甲兵工程学院机械工程系 [2]76327部队

出　　处：《装甲兵工程学院学报》

基　　金：国家"973"计划项目(201697301)

年　　份：2017

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：40-43

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：针对高原地区车辆柴油机燃烧恶化的问题,通过高原模拟台架实验,对比分析了标定转速2 000 r/min、转矩1 450 N·m和最大扭矩转速1 400 r/min、转矩2 110 N·m两种工况下,某型车辆柴油机燃用-35号柴油和DBDD含氧混合燃料对整机性能和燃烧特性的影响。结果表明:与燃用-35号柴油相比,2种工况下柴油机燃用DBDD含氧混合燃料时燃烧始点和燃烧重心位置提前,燃烧持续期延长,其燃烧特性得以改善;当量油耗率降低,而热效率提高,说明柴油机在动力相同时经济性提高;缸内压力峰值和最大压力升高率下降,说明柴油机机械负荷降低;平均缸内温度和排气温度下降,说明柴油机热负荷降低。

关 键 词：高原地区  柴油机 DBDD含氧混合燃料  燃烧特性

分 类 号：TK421.2]