文献类型：期刊文章

作　　者：王佩艳[1] 张建敏[2] 岳珠峰[1] 耿小亮[1] 杨浩[3] 王勤超[2] 冯彪[2]

机构地区：[1]西北工业大学力学与土木建筑学院,陕西西安710129 [2]上海飞机设计研究院,上海200235 [3]中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司,广西桂林541004

出　　处：《力学季刊》

基　　金：国家自然科学基金(51305351);高等学校博士学科点专项科研基金(20136102120031)

年　　份：2017

卷　　号：38

期　　号：1

起止页码：152-159

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD_E2017_2018、核心刊

摘　　要：飞机轮胎爆破引发的航空事故屡见不鲜,造成的事故甚至是灾难性的,因此民用飞机轮胎爆破防护设计必须通过适航认证.飞机起落架舱内布置有液压、压力信号器等系统关键设备,因此必须针对关键系统设备加装防护罩,保证在飞机轮胎发生爆破的情况下尽量减小对关键系统设备的伤害,以保障飞机系统安全.本文系统地研究了起落架舱内防护设计流程及方法,具体包括轮胎爆破防护设计准则和设计流程、轮胎爆破空气喷流模式试验研究、防护罩方案及防护验证试验技术等,航空轮胎爆破防护设计是系统性工作,本文的研究将对航空轮胎爆破防护设计提供一定的参考.

关 键 词：航空轮胎爆破  关键设备  防护设计  防护验证试验  

分 类 号：TB33[材料类]