文献类型：期刊文章

作　　者：毕超[1] 陈正茂[2] 张立斌[1] 罗松保[1]

机构地区：[1]北京航空精密机械研究所,精密制造技术航空科技重点实验室,北京100076 [2]北京信息高技术研究所,北京100085

出　　处：《航天制造技术》

基　　金：“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项(No.2013ZX04001071)

年　　份：2017

期　　号：2

起止页码：11-15

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为了提高液体静压导轨系统的动态工作性能,针对其中的气囊式液压蓄能器开展了基础理论研究,通过合理假设和公式推导得到了以气腔体积为输出的蓄能器数学模型,并基于此建立了蓄能器的仿真分析模型,考察了蓄能器在不同的充气压力下对液压回路中的阶跃冲击和脉动冲击的衰减效果,并通过压力衰减实验考察了蓄能器对供油管路中的油液波动的衰减规律。实验结果与仿真结果基本吻合,表明了所建立的气囊式液压蓄能器模型的有效性和实用性。

关 键 词：蓄能器 数学模型 液压系统 传递函数

分 类 号：TH137]