文献类型：期刊文章

作　　者：王进昌[1] 吴青柏[2]

机构地区：[1]青藏铁路公司冻土技术研究室,青海西宁810000 [2]中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室,甘肃兰州730000

出　　处：《冰川冻土》

基　　金：国家自然科学基金重大项目"中国冰冻圈服务功能形成过程及其综合区划研究"中"冻土和积雪的工程服役功能"课题(41690644);中国科学院STS项目"冻融灾害对青藏高原冻土工程走廊安全性影响评估"(HHS-TSSSTS-1502)资助

年　　份：2017

卷　　号：39

期　　号：1

起止页码：79-85

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：青藏铁路开通近10 a以来,各类冻土工程稳定,保证了列车平稳安全的运行。然而,青藏铁路工程也不可避免出现了一些病害问题。现场调查资料表明,冻土区路桥过渡段下沉现象较为严重。通过冻土区路桥过渡段的沉降特点和工程地质条件综合分析,结果表明:地表水或冻结层上水水热侵蚀,引起人为多年冻土上限下降、高含冰量冻土层融化,致使路基发生强烈的融化下沉。建议这类工程病害应采取主动降温措施增强地基土的冻结能力,并加强防排水设施和改善地表水条件,消除水热侵蚀所产生的融化下沉。研究结果为青藏铁路路桥过渡段的稳定性和养护提供了科学依据。

关 键 词：青藏铁路 多年冻土 路桥过渡段 沉降 路基工程

分 类 号：P642.14] U213.1]