文献类型：期刊文章

作　　者：杜志鹏[1] 吴震[1,2] 柴勤芳[2] 李营[1]

DU Zhi-peng WU Zhen CHAI Qin-fang LI Ying(Naval Academy ofArmament, Beijing 100161, China Department of Navigation, Zhejiang Institute of Communications, Hangzhou 311112, China)

机构地区：[1]海军装备研究院,北京100161 [2]浙江交通职业技术学院海运学院,杭州311112

出　　处：《船舶力学》

年　　份：2017

卷　　号：21

期　　号：5

起止页码：595-602

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为探索固支方板在破片与冲击波耦合作用下的典型破坏模式及临界转换条件,采用耦合的SPH-FEM方法数值模拟靶板在破片与冲击波耦合作用下的破坏过程。结果表明:(1)耦合载荷作用下靶板的损伤模式主要分成两种,模式I:花瓣弯曲破坏;模式Ⅱ:拉伸断裂破坏。模式Ⅱ还可细分为两种,模式Ⅱa:板边界产生塑性变形,中心产生拉伸断裂破坏;模式Ⅱb:板边界和中心均产生拉伸断裂破坏。(2)模式I和模式Ⅱa之间的临界i*(无量纲冲量)值约为0.88;模式Ⅱa与模式Ⅱb之间的临界i*值约为0.64。(3)靶板的破口面积并不是随着i*的增大而增大,当i*=0.71时,破口面积达到最大值,约为抗爆有效面积的68%。

关 键 词：耦合毁伤  破坏模式 转换条件  固支方板

分 类 号：U661.4]