文献类型：期刊文章

作　　者：白刚[1] 尚浩田[2] 王枫[2]

BAI Gang SHANG Hao-tian WANG Feng(CRRC Dalian Locomotive Research Institute Co. ,Ltd. , Dalian 116028 , China Dalian Jiaotong University , Dalian 116028 , China)

机构地区：[1]中车大连机车研究所有限公司,辽宁大连116028 [2]大连交通大学,辽宁大连116028

出　　处：《流体机械》

基　　金：国家自然科学基金项目(51205035);辽宁省教育厅科学研究一般项目(L2013173)

年　　份：2017

卷　　号：45

期　　号：4

起止页码：22-27

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：压缩机气缸盖联接螺栓是用来把气缸盖、垫片、缸体等重要可拆卸部件联接在一起,并提供足够的预紧力,以保证压缩机密封性能,因此联接螺栓的设计与校核对压缩机的可靠性非常重要。本文在理论分析的基础上,采用基于螺纹接触截面的有限元方法对气缸盖联接螺栓进行校核,不仅得到与理论计算相同的螺栓强度结果,而且使螺栓在不同工况下的应力分布情况及伸长量得到较好呈现。通过瞬态动力学分析得到螺纹部位应力应变的精确结果以及动态压差下螺栓应力的周期变化,为分析螺栓的疲劳周期提供依据,也为解决类似的螺栓联接分析问题提供重要的解决方法。

关 键 词：压缩机 气缸盖联接螺栓  理论计算  有限元 瞬态动力学分析

分 类 号：TH45]