文献类型：期刊文章

作　　者：宋福春[1] 张兴[1] 陈冲[1] 李雪莲[2]

SONG Fuchun ZHANG Xing CHEN Chong LI Xuelian(School of Transportation Engineering, Shenyang Jianzhu University, Shenyang, China, 110168 State Grid Lia- oning Electric Power Co. , Ltd. Liaoyang Power Supply Company, Liaoyang, China, 111000)

机构地区：[1]沈阳建筑大学交通工程学院,辽宁沈阳110168 [2]国网辽宁省电力有限公司辽阳供电公司,辽宁辽阳111000

出　　处：《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金项目(51178279);住房和城乡建设部项目(2015-K5-021)

年　　份：2017

卷　　号：33

期　　号：2

起止页码：226-234

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2017_2018、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目的研究大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工的成桥线形和受力情况,为施工控制提供理论依据,并指导桥梁的设计和施工.方法模拟分析大跨度预应力钢筋混凝土连续桥梁悬臂施工的受力状态和变形特点,得到桥梁结构各个施工阶段的受力状态和变形,利用TDV软件建立桥梁模型,分别采用正装分析法、倒装分析法和无应力状态分析法,对桥梁施工过程进行结构控制分析.结果模拟分析出桥梁结构在各个施工阶段的变形和受力状态以及它们的变化规律,保证桥梁成桥的线形和受力情况符合设计要求.结论根据结构控制原理并结合模拟分析数据特点,正装分析法适用于施工过程中结构应力计算,倒装分析法适用于施工过程中立模标高的确定,无应力状态分析法适用于预测成桥状态下的结构应力和线性情况.

关 键 词：正装分析法  倒装分析法  无应力状态分析法  悬臂施工

分 类 号：TU378] U441]