文献类型：期刊文章

作　　者：公丕建[1,2,3] 王海彦[1] 唐海燕[2,3] 徐红彬[2,3] 张懿[2,3]

GONG Pijian WANG Haiyan TANG Haiyan XU Hongbin ZHANG Yi(Liaoning Vehicle Clean Fuel Engineering Technology Research Center, Liaoning Shihua University, Fushun 113006, Liaoning, China Key Laboratory of Green Process and Engineering, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China National Engineering Laboratory for Hydrometallurgical Cleaner Production Technology, Institute of Process Engineering, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China)

机构地区：[1]辽宁石油化工大学化学化工与环境学部,辽宁省车用清洁燃料工程技术研究中心,辽宁抚顺113006 [2]中国科学院绿色过程与工程重点实验室,北京100190 [3]中国科学院过程工程研究所,湿法冶金清洁生产技术国家工程实验室,北京100190

出　　处：《化工学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(21406233)~~

年　　份：2017

卷　　号：68

期　　号：4

起止页码：1702-1711

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以三聚氯氰和吗啉、苯酚为原料合成了两种无硫磷的三嗪含氮杂环衍生物2,4,6-三吗啉基-均三嗪(CMMM)和2,4,6-三苯酚基-均三嗪(CPPP)润滑油添加剂,并采用FT-IR和元素分析对其结构进行了表征。考察了CPPP和CMMM的热稳定性和油溶性。采用四球摩擦磨损试验机研究了CMMM和CPPP在菜籽油中的极压、抗磨及减摩性能;并测试了CMMM和CPPP分别与T202进行复配后的摩擦学性能。采用SEM和EDS观察摩擦表面的形貌特征和元素。结果表明,合成了目标产物CMMM和CPPP;CMMM和CPPP在菜籽油中具有良好的溶解性;在相同实验条件下,CMMM和CPPP的分解温度范围分别为270.16~347.58℃和285.26~478.45℃。两者具有良好的热稳定性,且CPPP的热稳定性优于CMMM;在不同的载荷、添加比例等条件下,CPPP的摩擦学性能优于CMMM。CPPP优异的摩擦学性能得益于分子中含的苯酚环比吗啉环更加紧密,在摩擦过程中,添加剂与摩擦副表面发生化学反应,生成了含氮的复合边界润滑膜,起到减摩抗磨的作用。复配性能测试发现,在不同的载荷、添加比例等条件下,CMMM与T202的最佳复配比为5:5,CPPP与T202的最佳复配比为3:7。

关 键 词：无硫磷  三嗪衍生物 润滑油添加剂 合成  溶解性 稳定性  摩擦学性能

分 类 号：U473.6]