文献类型：期刊文章

作　　者：张俊[1] 卞世元[1] 鲁庆[1] 刘先增[1]

机构地区：[1]安徽工业大学机械工程学院,马鞍山243032

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家自然科学基金(51375013;51405003);安徽省自然科学基金(1208085ME64)资助项目

年　　份：2017

卷　　号：53

期　　号：5

起止页码：136-145

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI(收录号：20172003681337)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据Hertz理论和Archard磨损公式,建立面向真实工况的直齿圆柱齿轮准静态磨损模型,并对其齿面磨损特性进行了数值仿真。计算表明,理想工况下直齿轮副齿面沿齿宽方向均匀磨损,其在节圆附近的磨损量最小,而在小齿轮靠近齿根部位的磨损量最大;当存在啮合偏差时,齿面磨损深度沿齿向不再均布。在此基础上,进一步分析了负载工况和磨损循环次数对齿面磨损量的影响。分析表明,负载转矩和循环次数对齿面磨损量影响显著,近似呈指数映射关系。当以减磨延寿为齿轮设计目标时,必须计入负载工况和齿轮役期的影响。最后,分析了齿轮啮合偏差和微观修形对齿面磨损量的影响。研究表明,从改善齿面载荷分布和减缓齿面磨损角度考量,应严控齿轮啮合偏差量,并可通过制定合适的齿面修形策略来减缓齿面磨损失效。

关 键 词：直齿轮 齿面磨损 啮合偏差  齿轮微观俢形  

分 类 号：TG156]